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蒸気機関車はそれだけで絵になる。

車両増備計画2010年一月予定遂行状況
購入計画
 C11*1(KATO)

フリーランス新造用部品購入計画
 阪急ミンデン*15(2編成分以上) 今週発注
 動力ユニット 18メーター級*2 

継続計画
 サンダーバード取り置き分2両消化

僕の鉄道模型の歴史始まって以来の蒸気機関車が入線してきました。いままで電車中心だった購入予定の傾向を客車列車、長編成気動車、貨物列車と機関車の強化に割り振る事を今年の購入目標として車両増備計画2010年補正版をスタートさせました。その皮切りになる蒸気機関車C11です。
C11はサイズが小さい機関車で割高なイメージのある他の蒸気機関車よりも扱いがしやすい様になっています。実際でも小回りを必要とする用途で使われていたぐらいですが、やはりロッドが動くさまがいい。これで蒸気機関車を好きにならないのはウソですね。そう思わせてくれます。機関車ですから何か引かせるのが本分ですが、機関車だけでも絵になります。しばらくは何もなしで走らせてみようかと。

それと過去に廃車扱いにしたフリーランススタイルの客車を連接構造にしてみようと考えております。それが出来ることになったのは、鉄コレの余剰部品で台車が作れて使用に耐えられるものを作れることになったからです。そこから連接台車を作れれば後の工作はとても簡単。中心ピンを多めに使いますが。
by youkeiexc | 2010-01-12 21:24 | がっつんがつん | Trackback | Comments(0)
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